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ISO26262是從電(dian)(dian)(dian)子、電(dian)(dian)(dian)氣(qi)及可編(bian)程器件(jian)功(gong)能安全基本(ben)標(biao)準(zhun)IEC61508派生(sheng)出來的(de)，主要(yao)定(ding)位在(zai)汽(qi)(qi)車(che)(che)行業中(zhong)特(te)定(ding)的(de)電(dian)(dian)(dian)氣(qi)器件(jian)、電(dian)(dian)(dian)子設備、可編(bian)程電(dian)(dian)(dian)子器件(jian)等專門用于汽(qi)(qi)車(che)(che)領域的(de)部(bu)件(jian)，旨(zhi)在(zai)提高汽(qi)(qi)車(che)(che)電(dian)(dian)(dian)子、電(dian)(dian)(dian)氣(qi)產品功(gong)能安全的(de)國際標(biao)準(zhun)。 ISO26262從2011年11月正式(shi)頒布，成為(wei)國際標(biao)準(zhun)。中(zhong)國也正在(zai)積極(ji)進(jin)行相應(ying)國標(biao)的(de)制定(ding)。ISO 26262為(wei)汽(qi)(qi)車(che)(che)安全提供了一個生(sheng)命周期（管理(li)、開發、生(sheng)產、經營、服(fu)務、報廢）理(li)念，并在(zai)這(zhe)些生(sheng)命周期階段中(zhong)提供必要(yao)的(de)支持。該標(biao)準(zhun)涵蓋功(gong)能性安全方面的(de)整體開發過程（包括需求規(gui)劃、設計、實(shi)施、集成、驗證、確(que)認和配置）。

ASIL (Automotive Safety Integration Level,汽(qi)車(che)安(an)全完整(zheng)性等級(ji))表示汽(qi)車(che)安(an)全性等級(ji)。這(zhe)是ISO 26262標準針對道路車(che)輛的(de)功能(neng)安(an)全性定(ding)義(yi)的(de)風險分類系(xi)統。

ASIL的(de)(de)評定一般是在產品概念設(she)計階(jie)段(duan)對系(xi)統(tong)(tong)進行危害分析(xi)和風(feng)險評估，識(shi)別出系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)危害，如果(guo)系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)安(an)全(quan)風(feng)險越大，對應的(de)(de)安(an)全(quan)要求級別就越高(gao)，其具(ju)有的(de)(de)ASIL的(de)(de)等級也越高(gao)。

ASIL分為QM，A、B、C、D五個等(deng)級，ASIL D是最(zui)(zui)高(gao)的(de)汽車安全完整性等(deng)級，對功能(neng)安全的(de)要求最(zui)(zui)高(gao)。

安(an)全(quan)(quan)氣囊、防抱死(si)制動系(xi)統和動力轉向(xiang)系(xi)統必須(xu)達(da)(da)到 ASIL D 級(ji)，這是應用于安(an)全(quan)(quan)保障的(de)最嚴(yan)苛等級(ji)，因為其(qi)失效(xiao)帶(dai)來(lai)的(de)風險最高。而(er)安(an)全(quan)(quan)等級(ji)范(fan)圍的(de)最低等級(ji)，如后燈(deng)等部件，僅(jin)需達(da)(da)到 ASIL A 級(ji)即可。大燈(deng)和剎車燈(deng)通常(chang)是 ASIL B 級(ji)，而(er)巡航控制通常(chang)是 ASIL C 級(ji)

ASIL四個等級(ji)劃分主要(yao)依據如下三(san)個指標：

嚴(yan)重程(cheng)度：危險事件(jian)所(suo)導(dao)致傷害或損(sun)失的潛在嚴(yan)重性（Severity of failure，S）

暴露率(lv)：在(zai)操(cao)作(zuo)條件下，人員暴露于危險當中的可能性，涉及場景的出(chu)現頻率(lv)以及持(chi)續時間(Probability of Exposure，E)

可控性：駕駛員或其他涉險人員能夠避免事故(gu)或傷害的可能性(Controllability，C)

 

1、提供了(le)汽車生(sheng)命周期（管理，研發(fa)，生(sheng)產，運行，服務，拆解）和(he)生(sheng)命周期中必要的(de)改(gai)裝活動。

2、提供了(le)決定(ding)風險(xian)(xian)等(deng)級的具(ju)體風險(xian)(xian)評(ping)估(gu)方法（汽(qi)車(che)安全綜合(he)等(deng)級，ASILs）

3、使用ASILs方法來確定獲(huo)得可接受的(de)殘余(yu)風險(xian)的(de)必(bi)要安全要求。

4、提供了(le)確保獲得(de)足(zu)夠的和可接受的安全等級的有效性(xing)和確定性(xing)措(cuo)施(shi)。